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招生
學(xué)院
經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院
進(jìn)入
經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院是學(xué)校首批設(shè)立的3個(gè)二級(jí)學(xué)院之一,依托學(xué)校多學(xué)科交叉融合的特征,形成了研究生、本科生和在職培訓(xùn)多層次的辦學(xué)格局,設(shè)有中國(guó)民航唯一的安全科學(xué)與工程一級(jí) ...
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學(xué)費(fèi):
7.2~7.2萬(wàn)
機(jī)場(chǎng)學(xué)院
進(jìn)入
中國(guó)民航大學(xué)機(jī)場(chǎng)學(xué)院前身為1995年成立的航空港工程系。2002年,隨著學(xué)校專業(yè)和院系的調(diào)整,在航空港工程系的基礎(chǔ)上組建了交通工程學(xué)院。 ...
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學(xué)費(fèi):
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安全科學(xué)與工程學(xué)部
進(jìn)入
為了適應(yīng)民航業(yè)對(duì)安全領(lǐng)域系統(tǒng)研究和高級(jí)管理人才培養(yǎng)的需求,在民航總局的支持下,2002年中國(guó)民航學(xué)院集中全校從事安全管理及技術(shù)研究的優(yōu)勢(shì)資源,組建了安全科學(xué)與工程學(xué) ...
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學(xué)費(fèi):
0~0萬(wàn)
電子信息與自動(dòng)化學(xué)院
進(jìn)入
電子信息與自動(dòng)化學(xué)院是培養(yǎng)中國(guó)民航機(jī)務(wù)、空管和機(jī)場(chǎng)的高級(jí)工程技術(shù)和工程管理人才的搖籃,主要服務(wù)于航空電子電氣、民航通信導(dǎo)航監(jiān)視、機(jī)場(chǎng)智能與自動(dòng)化等專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域。 ...
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計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院
進(jìn)入
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院始建于1987年,堅(jiān)持“教學(xué)中心,學(xué)術(shù)至上,以人為本,民航特色”的辦學(xué)理念;以需求為導(dǎo)向,以師資隊(duì)伍建設(shè)為核心,以學(xué)科建設(shè)為龍頭,以特色求生存, ...
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2026年中國(guó)民航大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院公共管理MPA碩士(應(yīng)急管理與航空安防方向)非全日制研究生招生簡(jiǎn)章
學(xué)費(fèi):
7.2萬(wàn)
學(xué)制:
2.5年
方式:集中班
2026年中國(guó)民航大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院公共管理MPA碩士(大數(shù)據(jù)分析與數(shù)智治理方向)非全日制研究生招生簡(jiǎn)章
學(xué)費(fèi):
7.2萬(wàn)
學(xué)制:
2.5年
方式:集中班
2026年中國(guó)民航大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院公共管理MPA碩士(行政管理與公共政策方向)非全日制研究生招生簡(jiǎn)章
學(xué)費(fèi):
7.2萬(wàn)
學(xué)制:
2.5年
方式:集中班
2026年中國(guó)民航大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院工商管理MBA碩士(企業(yè)管理方向)非全日制研究生招生簡(jiǎn)章
學(xué)費(fèi):
7.2萬(wàn)
學(xué)制:
2.5年
方式:集中班
2026年中國(guó)民航大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院工商管理MBA碩士(民航運(yùn)輸管理方向)非全日制研究生招生簡(jiǎn)章
學(xué)費(fèi):
7.2萬(wàn)
學(xué)制:
2.5年
方式:集中班
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