針對我國大學(xué)交通運輸工程專業(yè)的特點，以及專業(yè)學(xué)位在職研究生發(fā)展歷史不長，專業(yè)學(xué)位教育體系普遍有待完善的需求，以同濟(jì)大學(xué)交通運輸工程專業(yè)為教學(xué)研究和實踐對象，以教改項目為依托，在對國內(nèi)外高校專業(yè)學(xué)位在職研究生培養(yǎng)現(xiàn)狀調(diào)研的基礎(chǔ)上，對科學(xué)的、與面向工程應(yīng)用需求相結(jié)合的專業(yè)學(xué)位在職研究生培養(yǎng)體系進(jìn)行探索，使同濟(jì)大學(xué)交通運輸工程學(xué)院成為交通領(lǐng)域高端專業(yè)人才和導(dǎo)向性成果的聚集地。

1、管理體系完善。

加強(qiáng)交通運輸工程專業(yè)組織體系的建設(shè)。專業(yè)學(xué)位教育具有在職攻讀、訂單式培養(yǎng)、個性化強(qiáng)的特點，“到位的管理服務(wù)是專業(yè)學(xué)位在職研究生教育的核心。交通運輸工程專業(yè)學(xué)位教育體系由行政管理體系和學(xué)術(shù)管理體系兩部組成。健全行政管理體系。學(xué)院成立專業(yè)學(xué)位教育管理中心，由學(xué)院分管在職研究生工作的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，指派專人分別負(fù)責(zé)招生、培養(yǎng)、學(xué)生日常管理工作，配合專業(yè)學(xué)位教育指導(dǎo)委員會做好專業(yè)學(xué)位在職研究生的培養(yǎng)工作；具體負(fù)責(zé)專業(yè)學(xué)位的課程管理工作和學(xué)位論文管理工作；為專業(yè)學(xué)位在職研究生提供學(xué)習(xí)、生活等方面的服務(wù)；為教師提供后勤保障服務(wù)，協(xié)調(diào)合作單位的教學(xué)和管理活動；配合在職研究生院做好招生宣傳工作，實施專業(yè)學(xué)位教育的拓展。建立學(xué)術(shù)管理體系。成立專業(yè)學(xué)位教育指導(dǎo)委員會，負(fù)責(zé)專業(yè)學(xué)位的近、遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃和方向；編制和修訂本專業(yè)學(xué)位的培養(yǎng)方案，審定本專業(yè)學(xué)位課程的教學(xué)大綱；確認(rèn)本專業(yè)學(xué)位任課老師的資格；指導(dǎo)解決本專業(yè)學(xué)位培養(yǎng)中的突出問題，組織開展本專業(yè)學(xué)位教育質(zhì)量考核和評估工作。

2、加強(qiáng)科學(xué)選拔應(yīng)用型人才的力度。

學(xué)院成立了院招生工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由院長親自主抓，積極開展招生宣傳和生源組織工作，多次到全國各地進(jìn)行招生宣傳工作。自2000年始，為了進(jìn)一步提高工程碩士在職研究生的生源質(zhì)量，選拔真正適合創(chuàng)新研究的人選進(jìn)入工程碩士在職研究生隊伍，遵循學(xué)院”控制規(guī)模，提高質(zhì)量，塑造品牌，信譽(yù)第一“的發(fā)展方針，本著按需招生、德智體全面衡量、擇優(yōu)錄取、寧缺勿濫的精神，堅持公開、公正、公平的原則，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)守招生工作紀(jì)律，按時、高質(zhì)地完成了工程碩士招生、錄取工作。

3、合理制訂培養(yǎng)方案。

本學(xué)科建立了面向21世紀(jì)的、目前國內(nèi)交通運輸最為系統(tǒng)、完整的學(xué)科體系，以及特色創(chuàng)新的課程設(shè)置模式。共設(shè)有以下七個研究方向：道路與機(jī)場工程；鐵道與城市軌道交通工程；交通工程；道路交通環(huán)境與安全工程；交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計；交通運輸系統(tǒng)管理；交通信息工程與控制技術(shù)。課程設(shè)置從結(jié)構(gòu)上分為學(xué)位公共課、學(xué)位基礎(chǔ)課和學(xué)位專業(yè)課、公共選修課、專題講座及社會實踐等六個部分，既具有明確的專業(yè)技術(shù)取向，又相互關(guān)聯(lián)。

課程按交通運輸工程一級學(xué)科設(shè)置，本工程領(lǐng)域開設(shè)的主要課程有：學(xué)位公共課程：英語教學(xué)在保證學(xué)位英語學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，注重培養(yǎng)學(xué)生實際運用外語進(jìn)行口頭和書面交流的技巧與能力。學(xué)位基礎(chǔ)課程：側(cè)重道路工程、鐵道工程、交通工程、交通運輸管理、交通信息工程等的基本概念和方法；學(xué)位專業(yè)課：針對交通運輸工程領(lǐng)域特色和企業(yè)需要拓寬專業(yè)面，注意知識更新。公共選修課：為加強(qiáng)工程碩士在職研究生的人文素質(zhì)培養(yǎng)，適應(yīng)市場和企業(yè)的需求，在專業(yè)學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上拓寬知識面，組織一定數(shù)量的人文講座，培養(yǎng)其人文內(nèi)涵和人文精神。專題講座：為了拓寬工程碩士的視野，營造良好學(xué)術(shù)氛圍，培養(yǎng)在職研究生創(chuàng)新意識，以具體工程研究為線索，以技術(shù)講座為形式，內(nèi)容將涉及國際交通運輸領(lǐng)域最新發(fā)展和成就、職業(yè)道德和知識產(chǎn)權(quán)、企業(yè)文化與團(tuán)隊精神等內(nèi)容。課程與教材建設(shè)。

課程及教材建設(shè)是工程碩士在職研究生培養(yǎng)教育的重要環(huán)節(jié)。基礎(chǔ)課教材主要以全國工程碩士教育指導(dǎo)委員會推薦的教材為主，輔以自編在職研究生教材，專業(yè)課教材由任課教師自定。積極推進(jìn)教學(xué)手段改革，充分利用投影、幻燈、計算機(jī)、多媒體等手段，提高教學(xué)效率，增強(qiáng)教學(xué)效果。這樣不僅可以增加教學(xué)的直觀性，趣味性，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，而且有利于減輕學(xué)生課堂作筆記的壓力，增加學(xué)生獨立思考和師生雙向交流的機(jī)會。如制作適合于工程碩士培養(yǎng)的PPT課件，使得課堂內(nèi)容更加生動、直觀。課堂氛圍活躍，學(xué)生普遍反映良好。教學(xué)效果。

學(xué)院對工程碩士在職研究生采取集中考核的方式，嚴(yán)抓質(zhì)量杜絕弄虛作假現(xiàn)象，其中優(yōu)秀率達(dá)到90%以上。學(xué)院定期對學(xué)生進(jìn)行教學(xué)效果調(diào)查，聽取學(xué)生意見，并及時反饋給授課教師以便改進(jìn)。從學(xué)生和所屬單位的反饋意見來看，教學(xué)效果還是比較好的。開展工程碩士培養(yǎng)的目的就是要為推動技術(shù)創(chuàng)新，為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。交通運輸學(xué)院在這方面做得也很突出，目前培養(yǎng)出的學(xué)生都在自己的工作崗位上取得了豐碩的成果，為送培單位做出了較大的貢獻(xiàn)，很多畢業(yè)生都已經(jīng)成為了所在單位技術(shù)骨干或者走上了領(lǐng)導(dǎo)崗位。

4、嚴(yán)格制定論文選題要求。

學(xué)位論文工作是工程碩士在職研究生培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)在職研究生從事應(yīng)用型研究工作和開展實際職業(yè)工作的主要途徑。依據(jù)《中華人民共和國學(xué)位條例》和《關(guān)于工程領(lǐng)域工程碩士專業(yè)學(xué)位標(biāo)準(zhǔn)制訂指南》，我院結(jié)合交通運輸工程領(lǐng)域工程碩士培養(yǎng)實際情況特制定具體標(biāo)準(zhǔn)。雙導(dǎo)師制。全日制工程碩士專業(yè)學(xué)位在職研究生培養(yǎng)實行雙導(dǎo)師制，校外導(dǎo)師應(yīng)由具有豐富實踐經(jīng)驗的專家擔(dān)任。被聘專家應(yīng)是具有高級技術(shù)職稱、或是具有碩士（博士）學(xué)位的中級技術(shù)職稱的工程技術(shù)人員。學(xué)位論文選題。工程碩士專業(yè)學(xué)位論文選題應(yīng)直接來源于生產(chǎn)實際或具有明確的工程背景，其研究成果要有實際應(yīng)用價值，論文擬解決的問題要有一定的技術(shù)難度和工作量，論文要具有一定的理論深度和先進(jìn)性，能體現(xiàn)作者綜合運用科學(xué)理論、方法和技術(shù)手段解決工程實際問題的能力。

對不同領(lǐng)域或形式的論文要求。工程設(shè)計類論文，應(yīng)以解決生產(chǎn)或工程實際問題為重點，設(shè)計方案正確，布局及設(shè)計結(jié)構(gòu)合理，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，設(shè)計符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)文檔齊全，設(shè)計結(jié)果投入了實施或通過了相關(guān)業(yè)務(wù)部門的評估；技術(shù)研究或技術(shù)改造類（包括基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究、預(yù)先研究、實驗研究、系統(tǒng)研究等）項目論文，綜合應(yīng)用基礎(chǔ)理論與專業(yè)知識，分析過程正確，實驗方法科學(xué)，實驗結(jié)果可信，論文成果具有先進(jìn)性和實用性；側(cè)重于工程管理的論文，應(yīng)有明確的工程應(yīng)用背景，研究成果應(yīng)具有一定經(jīng)濟(jì)或社會效益，統(tǒng)計或收集的數(shù)據(jù)可靠、充分。理論建模和分析方法科學(xué)正確。評審與答辯時間。

攻讀工程碩士專業(yè)學(xué)位在職研究生必須完成培養(yǎng)方案中規(guī)定的所有環(huán)節(jié)，成績合格，方可申請學(xué)位論文答辯；學(xué)位論文應(yīng)有2位專家評閱（校內(nèi)外專家各1人），答辯委員會應(yīng)有3～5位專家組成（校內(nèi)外專家至少各1人，除校內(nèi)外導(dǎo)師外總?cè)藬?shù)不低于3人），評閱人和答辯委員會成員中校外專家應(yīng)有來自工礦企業(yè)或工程部門的具有高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)的專家；學(xué)院根據(jù)相關(guān)論文統(tǒng)一組織論文答辯，答辯時間一年安排四次，第一次為3月15～20日；第二次為6月15～20日；第三次為9月15～20日；第四次為12月15～20日；工程碩士專業(yè)學(xué)位論文工作不少于一年；工程碩士在職研究生在學(xué)期間至少公開發(fā)表一篇與本學(xué)科相關(guān)的學(xué)術(shù)論文。碩士學(xué)位論文必須參加學(xué)校學(xué)位辦組織的上海市學(xué)位辦的雙盲檢查。